鑒於(yú)碳纖維車架的不同部位對材料的力學性能、剛度要求不盡相同，我們採(cǎi)用不同模量碳纖維進行鋪層設計。同時兼顧鋪層(céng)的連續性，選用最佳材料，在保證自行車(chē)各部件承受負荷或沖擊力時，做到重量、剛性、強度、韌性的最佳配比和組合。
PARDUS産品通常使用單體殼模壓成型工藝，因此芯模的技術應用決定瞭(le)殼體碳纖維層(céng)疊的緊密程度和平順程度，對成品殼體的物理性能有重大的影響。
有限元數值分析是提升PARDUS碳纖維自行車(chē)産(chǎn)品質量最有效的手段之一，PARDUS通過與中國航空研究院合作研發，利用數學近似的方法，對碳纖維材料真實物理系統（幾何和載荷物理工況）進行模拟，同時利用簡單而又相互作用的元素，用有限數量的未知量去逼近無限未知量的真實系統。
穩定的結構是高效踩踏的基礎。PARDUS五通系統採(cǎi)用PARDUS獨有的納米碳纖維生産技術，用全碳代替瞭(le)碳鋁結構，在減輕整體重量的同時，增加五通本身的剛性和強度，避免因五通變形而産生“洩力”現象。輕量化的同時提升五通區域的扭轉強度和踩踏間的操控性與效率，從而獲得更優異的騎乘體驗。
風阻永遠是自行車運動的最大對手。PARDUS技術研發團隊利用他們的專業工具CFD（計算流體力學軟件）、DAQ（車上數據採(cǎi)集系統）以及風洞測(cè)試獲得最權威的數據，根據數據顯示結果，對減小自行車風阻進行全方位的研發、設計和生産。
通過将碳纖維生産(chǎn)技術與真空氣囊模制技術相結合，創新出内、外雙模具一體成型技術，可以将自行車全車從頭管到後勾爪打造成空心的一體式碳纖維車架，各部位零誤差精密連接，避免瞭(le)管料對接造成的結構性弱點，保證車架結構整體穩定，很好的實現瞭(le)自行車輕量性、剛性、強度、彈性的完美組合，激發自行車最強爆發力。
其獨創的超聲波無損檢測技術應用到自行車生産檢測中。利用超聲波與試件相互作用後反射、透射和散射回的波進行數據研究分析，根據數據顯示結果宏觀檢測試件缺陷，幾何特性，組織結構和力學性能變化，精確(què)評估碳纖維部件及其内部是否存在缺陷及其缺陷的特性，並(bìng)加以改正，百分百確(què)保PARDUS碳纖維自行車零缺陷。
由經驗十足的結構工程師和複合材料工程師共同合作，将納米粉末加入到車架生産的矩陣系統當中，並(bìng)根據不同部件的使用性能要求，利用兩種以上纖維增強基體，採(cǎi)用獨特的纖維排布方式，提高碳纖維與矩陣之間的凝結性，形成充分填充的碳結構。
